Digitális fuvarokmányok és e-CMR 2026-ban: kevesebb papír, gyorsabb folyamatok, de hol tartunk valójában?
Az e-CMR jogi háttere Magyarországon már adott, az európai digitális fuvarozási rendszer következő fontos lépcsője pedig 2027-ben érkezik. A valódi kérdés azonban nem az, mikor tűnik el az utolsó papír a fuvarozásból, hanem az, hogy a digitalizáció mikor kezd ténylegesen időt, adminisztrációt és pénzt megtakarítani a vállalatoknak. A logisztikában kevés annyira hétköznapi probléma van, mint […]
Szuezi-csatorna 2026: visszatér a forgalom, de a Vörös-tengeri kockázat nem múlt el
Kétéves csúcson a csatorna forgalma, és egyre több hajóstársaság tér vissza az útvonalra. Ez azonban még nem jelenti azt, hogy a tengeri szállítmányozás visszatért a válság előtti kerékvágásba. A Szuezi-csatornáról az elmúlt hetekben végre olyan hírek érkeztek, amelyekre két éve vár a tengeri szállítmányozási piac. Nő a hajóforgalom, egyre több konténerfuvarozó tér vissza a Vörös-tengeri […]
A legolcsóbb fuvardíj néha a legdrágább döntés
A nemzetközi szállítmányozásban könnyű két szám alapján összehasonlítani az ajánlatokat: mennyibe kerül és mikorra ér oda. A valódi különbség azonban sokszor abban van, amit az ajánlat első oldalán még nem látunk. Egy tapasztalt logisztikai partner feladata ezért nem pusztán az, hogy árat adjon egy fuvarra, hanem az is, hogy még az indulás előtt megmutassa, hol […]
AI Act 2026: mit jelent az új szabályozási környezet a szállítmányozásban?
A mesterséges intelligencia uniós szabályozásának hatása a logisztikai gyakorlatra és a partneri kapcsolatokra A mesterséges intelligencia használata ma már a logisztikában sem különlegesség. Útvonaltervező és optimalizáló rendszerek, előrejelzések, automatizált ügyfélkommunikáció, adatfeldolgozó megoldások vagy éppen HR-eszközök mögött is megjelenhetnek AI-funkciók. Ettől azonban a szállítmányozás alapja nem változott meg. Egy komplex fuvar megszervezéséhez továbbra is ismerni kell […]
Mit jelent a montázslogisztika a gyakorlatban?
Miért egyre fontosabb az integrált géptelepítés az ipari beruházásokban? Egy új gyártósor telepítése vagy egy teljes üzem átköltöztetése ma már jóval több, mint egy szállítási feladat. A berendezések értéke gyakran több százmillió forint, a termeléskiesés költsége pedig akár napi több millió forintra is rúghat. Ilyen környezetben már nem elegendő, ha a fuvarozó leszállítja a gépet, […]
Amikor a Duna medre és a síntágulás diktálja a fuvardíjat
Hogyan alakítja át az extrém időjárás a logisztikát Magyarországon? Az idei nyár ismét megmutatta, hogy az időjárás már közvetlenül befolyásolja a szállítmányozás működését. Az alacsony dunai vízállás, a tartós hőség és a vasúti korlátozások ma már nemcsak üzemeltetési kihívást jelentenek, hanem hatással vannak a kapacitásokra, a tranzitidőkre és a fuvardíjakra is. Magyarország földrajzi elhelyezkedése miatt […]
Az EU új szabályozása teljesen átírja a nemzetközi expressz furgonos szállítás működését
2026 július 1-jétől fontos változás lép életbe az európai közúti árufuvarozásban. Azoknál a 2,5 és 3,5 tonna közötti kishaszongépjárműveknél, amelyek díj ellenében végeznek nemzetközi árufuvarozást az Európai Unión belül, kötelezővé válik a második generációs okos tachográf használata. Első ránézésre ez technikai szabályváltozásnak tűnhet. Valójában ennél jóval többről van szó. A döntés egy olyan szállítási piac […]
Miért nem ér ide a kínai áru 30 nap alatt?
Miért nem ér ide a kínai áru 30 nap alatt? Valóság és buktatók a gyűjtőkonténeres szállításban Sokan ma is abból indulnak ki, hogy a tengeri szállítás átfutási ideje megegyezik magával a hajóút hosszával. Ha egy partner azt kommunikálja, hogy Kína és Európa között a tengeri tranzitidő nagyjából harminc-harmincöt nap, abból sok importőr automatikusan arra […]
Logisztikai sakkjáték a magasban – esettanulmány
Logisztikai sakkjáték a magasban – esettanulmány „Ha bárki meg tudná csinálni, nem minket hívnának.” Van az a pont az ipari géptelepítésben, ahol a rutin már nem elég. Ahol a milliméterek, a belmagasság korlátai és a logisztikai akadályok nemcsak kihívást jelentenek, hanem a szakma valódi szépségét adják. Nemrégiben egy kiemelt partnerünk gyáregységében hajtottunk végre egy rendkívül […]
Projektlogisztika a terven túl
Projektlogisztika a terven túl Rugalmasság és komplex műszaki megoldások éles helyzetben A projektlogisztikában gyakran nem maga a szállítás jelenti a legnagyobb kihívást, hanem azok a műszaki és operációs részletek, amelyek akár az utolsó pillanatban is kritikus problémává válhatnak. Egy közelmúltbeli projekt során egy partnerünk nagy értékű akkumulátoros energiatároló rendszereinek szállításában működtünk közre. A projekt […]