A 89 mérőpontból álló rendszerből 74 az útdíj rendszer ellenőrző kapuihoz kapcsolódik, a maradék 15 pedig határátkelőkhöz közeli helyeken került telepítésre.
Idén szeptembertől kezdi meg a működését az ún. Nemzeti Tengelysúly-ellenőrző hálózat (TSM), melyet a kormány a közlekedésbiztonság és a nemzeti útvagyon védelme érdekében hozott létre. A rendszer az EKÁER részeként működik majd, melyet az I-Cell Mobilsoft Zrt. és a Reaszfalt Kft. közreműködésével hoztak létre. A 89 mérőpontból álló rendszerből 74 az útdíj rendszer ellenőrző kapuihoz kapcsolódik, a maradék 15 pedig határátkelőkhöz közeli helyeken került telepítésre. A mérési pontokon az érzékelők mozgás közben képesek a járművek össztömegét és tengelyterhelését megállapítani. Az ellenőrzés során a túlsúlyosnak ítélt gépjárműveket a közúti ellenőr kitereli a forgalomból és helyszíni ellenőrzés során állapítja meg, hogy valóban túlterhelt e a jármű. Amennyiben igen, úgy szankcionál és csak abban az esetben engedi tovább a járművet, ha a sofőr megszüntette a problémát. Mindemellett az NKH 12 db ún. mobil dinamikus tengelyterhelés-mérő eszközt is be kíván szerezni, amely kiegészítené a fix telepített mérőhelyeket az országban. A mérőpontokat a következő oldalon lehet megtekinteni: https://obu.utdij.hu/hirek/tsm-merohelyei/
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium honlapja alapján az alábbi büntetési tételekkel lehet kalkulálni túlsúlyra vonatkozóan:
| Sávok | Díj | Felelős |
| 5%-ig | 30 ezer Ft | feladó |
| 5%-tól 10%-ig | 80 ezer Ft | feladó |
| 10%-tól 20%-ig | 200 ezer Ft | felrakó |
| 20%-tól 30%-ig | 350 ezer Ft | szállító |
| 30% felett | 500 ezer Ft | gépjárművezető |
