Rendkívüli tájékoztató a közel-keleti logisztikai folyosók helyzetéről

A közel-keleti biztonsági helyzet jelentősen eszkalálódott az Irán elleni legutóbbi katonai csapásokat és az ezt követő regionális ellenlépéseket követően. Ennek eredményeként a nemzetközi hajózás működési környezete – különösen a Hormuzi-szoros, az Arab-öböl és a Perzsa-öböl térségében – egyre instabilabbá vált. Több, kereskedelmi hajókat érintő incidensről érkezett jelentés, és a tengeri műveletek általános biztonsági kockázati szintjét […]

CBAM 2026: Az importált szén-dioxid-kibocsátás pénzügyi és operatív integrációja az ipari ellátási láncokba

A 2026-os naptári év beköszöntével az Európai Unió gazdasági határán a fenntarthatóság elvi kérdéséből számszerűsíthető importköltség lett. A Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) átmeneti időszakának lezárultával a gyártóvállalatoknak már nem csupán adatgyűjtési, hanem pénzügyi elszámolási és tanúsítvány-vásárlási kötelezettsége is keletkezett. A CBAM 2026-os élesedésével a szén-dioxid-kibocsátás mértéke a műszaki specifikációkkal és a beszerzési árral egyenrangú, […]