AI Act 2026: mit jelent az új szabályozási környezet a szállítmányozásban?
A mesterséges intelligencia uniós szabályozásának hatása a logisztikai gyakorlatra és a partneri kapcsolatokra A mesterséges intelligencia használata ma már a logisztikában sem különlegesség. Útvonaltervező és optimalizáló rendszerek, előrejelzések, automatizált ügyfélkommunikáció, adatfeldolgozó megoldások vagy éppen HR-eszközök mögött is megjelenhetnek AI-funkciók. Ettől azonban a szállítmányozás alapja nem változott meg. Egy komplex fuvar megszervezéséhez továbbra is ismerni kell […]
Mit jelent a montázslogisztika a gyakorlatban?
Miért egyre fontosabb az integrált géptelepítés az ipari beruházásokban? Egy új gyártósor telepítése vagy egy teljes üzem átköltöztetése ma már jóval több, mint egy szállítási feladat. A berendezések értéke gyakran több százmillió forint, a termeléskiesés költsége pedig akár napi több millió forintra is rúghat. Ilyen környezetben már nem elegendő, ha a fuvarozó leszállítja a gépet, […]
Amikor a Duna medre és a síntágulás diktálja a fuvardíjat
Hogyan alakítja át az extrém időjárás a logisztikát Magyarországon? Az idei nyár ismét megmutatta, hogy az időjárás már közvetlenül befolyásolja a szállítmányozás működését. Az alacsony dunai vízállás, a tartós hőség és a vasúti korlátozások ma már nemcsak üzemeltetési kihívást jelentenek, hanem hatással vannak a kapacitásokra, a tranzitidőkre és a fuvardíjakra is. Magyarország földrajzi elhelyezkedése miatt […]
Az EU új szabályozása teljesen átírja a nemzetközi expressz furgonos szállítás működését
2026 július 1-jétől fontos változás lép életbe az európai közúti árufuvarozásban. Azoknál a 2,5 és 3,5 tonna közötti kishaszongépjárműveknél, amelyek díj ellenében végeznek nemzetközi árufuvarozást az Európai Unión belül, kötelezővé válik a második generációs okos tachográf használata. Első ránézésre ez technikai szabályváltozásnak tűnhet. Valójában ennél jóval többről van szó. A döntés egy olyan szállítási piac […]
Miért nem ér ide a kínai áru 30 nap alatt?
Miért nem ér ide a kínai áru 30 nap alatt? Valóság és buktatók a gyűjtőkonténeres szállításban Sokan ma is abból indulnak ki, hogy a tengeri szállítás átfutási ideje megegyezik magával a hajóút hosszával. Ha egy partner azt kommunikálja, hogy Kína és Európa között a tengeri tranzitidő nagyjából harminc-harmincöt nap, abból sok importőr automatikusan arra […]
Logisztikai sakkjáték a magasban – esettanulmány
Logisztikai sakkjáték a magasban – esettanulmány „Ha bárki meg tudná csinálni, nem minket hívnának.” Van az a pont az ipari géptelepítésben, ahol a rutin már nem elég. Ahol a milliméterek, a belmagasság korlátai és a logisztikai akadályok nemcsak kihívást jelentenek, hanem a szakma valódi szépségét adják. Nemrégiben egy kiemelt partnerünk gyáregységében hajtottunk végre egy rendkívül […]
Projektlogisztika a terven túl
Projektlogisztika a terven túl Rugalmasság és komplex műszaki megoldások éles helyzetben A projektlogisztikában gyakran nem maga a szállítás jelenti a legnagyobb kihívást, hanem azok a műszaki és operációs részletek, amelyek akár az utolsó pillanatban is kritikus problémává válhatnak. Egy közelmúltbeli projekt során egy partnerünk nagy értékű akkumulátoros energiatároló rendszereinek szállításában működtünk közre. A projekt […]
Nemzetközi géptelepítés és gépköltöztetés: Hogyan költözik haza a gyártókapacitás?
Nemzetközi géptelepítés és gépköltöztetés: Hogyan költözik haza a gyártókapacitás? A jelenlegi gazdasági környezetben egyre erőteljesebb trend a gyártókapacitások átrendeződése. Nyugat-Európából – különösen Németország, Belgium és Hollandia területéről – jelentős volumenű ipari technológia indul el Kelet-Közép-Európa felé. Legyen szó egyetlen berendezésről vagy komplett üzemek áttelepítéséről, a siker kulcsa a precíz logisztikai és műszaki projektmenedzsment. Komplexitás a […]
Túl a fuvardíjon: Értékalapú beszerzés és TCO a modern logisztikában
A szállítmányozási szolgáltatók kiválasztásánál a beszerzési stratégiákban egyre inkább elterjed a Value-Based Procurement (értékalapú beszerzés) szemlélet. Ez a modell a pusztán árközpontú döntéshozatal helyett a Total Cost of Ownership (TCO – teljes folyamatköltség) és a Key Performance Indicators (KPI – kulcsfontosságú teljesítménymutatók) alapú értékelést helyezi a fókuszba. Ebben a megközelítésben a beszerzési döntés nem kizárólag […]
Az előrelátás előnyei
Amikor egy új berendezés kiválasztása zajlik, a fókusz általában a technológiai paramétereken és a megtérülésen van. A géptelepítő szakértő bevonása azonban a megvalósíthatóságot teszi a fókuszba: Logisztikai optimalizálás: Már a vételár kialakításakor láthatóvá válnak a rejtett költségek (pl. speciális útvonalengedélyek, kísérőjárművek szükségessége). Helyszíni adottságok ellenőrzése: A szakértő felméri, hogy az üzem padlózatának teherbírása, a kapuk […]